Câmaras de ar
Câmara de ar é um anel inflável que forma o interior de alguns pneus pneumáticos. A câmara é inflada com uma válvula e se encaixa dentro da carcaça do pneu. A câmara de ar inflada fornece suporte estrutural e suspensão, enquanto o pneu externo fornece aderência e protege a câmara mais frágil. Elas são amplamente utilizadas em bicicletas e também em muitas motocicletas e veículos rodoviários pesados, como caminhões e ônibus. Elas agora são menos comuns em outros veículos com rodas devido aos benefícios de não ter câmara de ar, como a capacidade de operar em baixa pressão e em alta pressão (ao contrário de um pneu com câmara, que beliscaria em baixa pressão e estouraria em alta pressão, sem ficar furado). Anéis internos grandes também são dispositivos de flutuação eficazes e são amplamente utilizados na atividade de lazer de tubing.
Material
A câmara de ar é feita de uma mistura de borracha natural e sintética. A borracha natural é menos propensa a furos e costuma ser mais flexível, enquanto a borracha sintética é mais barata. Bicicletas de corrida costumam ter uma porcentagem maior de borracha natural do que bicicletas comuns.
Desempenho
As câmaras de ar se desgastam com o tempo. Isso as torna mais finas e mais propensas a estourar. De acordo com uma pesquisa da Dunlop, você deve trocar as câmaras de ar a cada 6 meses. As câmaras de ar também tendem a ser mais lentas do que os pneus sem câmara devido ao atrito entre a carcaça e a câmara de ar. Pneus com câmaras de ar são, em média, mais leves, pois a câmara pode ser relativamente fina. Como a câmara é costurada ao pneu, se furado, o pneu ainda pode ser usado sem câmara. Dizem que são mais confortáveis de usar se fixados corretamente à bicicleta.
Entre em contato com a Florescence caso tenha alguma dúvida ou solicitação sobre câmaras de ar.
Data de publicação: 16 de dezembro de 2020